Jシリーズ富士見パノラマが中止

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    今回は調整期間もしっかりあったので、カリカリに調整が出来てピーキングしての参戦だったJ富士見だけど調整もドンピシャだけど・・・台風もトンピシャで直撃!普通じゃない雨量で開催が中止となった。

    宿に居る時は大雨でもやったら?って思ったりもしたけど、いざ外に出てみるとレースどころか四国迄帰れるのか?さえ不安になる荒天・・・主催者、大会関係者の早いタイミングの英断は素晴らしいと思います。

    僕らは片道700km以上のドライブで富士見高原のペンション2連泊しにいっただけのドライブツアー・・・更に帰り道は中央道が通行止めで全滅!北陸に向かおうと思ったら北陸も通行止め・・・最終的に東名高速迄移動して太平洋回りで愛媛に12時間かけて帰りました。

    長距離ドライブで足腰ダルい。


    今回の富士見中止でナショナルランキングのポイントが獲得したレースの上位5レースのポイント合計のままなら、J1以上の大会が4レースとなり規定の5レースより少なくなるので、必然的に5レース目はJ2以下の格下大会のポイントが関わってくる事になる。※5レースの中で数レール取りこぼしたのならJ2を入れるのは仕方ないが、絶対にJ2が入るのはちょっとなぁ〜※

    これは日本の最高位シリーズのJシリーズでのランキングを決めるのに格下クラスのポイントが必然的に入るシステムは不適切な気がする。

    僕個人の考えではJ1以上のレースが5なら、ポイント対象レースも同じ5もしくは5以下じゃないかな?って思う。去年のDH一里野が無くなっても確か対象レース数と開催レース数はイコールだったはず。

    このまま対象上位5レースのポイントが動かない場合に万が一、一里野がレースキャンセルになった場合・・・J1以上3レースとJ2以下2レースの合計??やはり有る一定のルールと言うか規定を作っていく次期なのかな?と勝手に思ってます。

    これ、あくまでも僕個人の意見と言うか・・・昨日帰りの車移動がメチャクチャ暇だったのでキャンセルの影響を考えてみて思った事なので特に何か有る訳ではないので個人的な意見と言うか考えって事でよろしくです。

    あとはJMAの判断がどうなるのか?って事ですよね〜判断っていうか変更無ければ特に現状だと言う事か!?(笑)

    さて、今からトレーニングして台湾Livツアーのアテンドに行ってきます。
    先週は台湾のメディアツアー、今週は女性のLivツアー、10月頭にも大陸からもツアーが来ます!しまなみ海道メチャクチャ盛り上がってます。


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